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該事業(yè)部環(huán)己酮車間廢堿焚燒環(huán)保裝置一直以煤焦油為燃料,今年初改為天然氣,目前所用燃料可在煤焦油、天然氣和油漿中選擇。為降低運行成本,該部銷售物流中心以效益最大化優(yōu)化增值管理,密切關(guān)注3種燃料價格變化,采購性價比高的燃料資源。
楊湘介紹,去年8月份以來,隨著煤炭價格上漲和受鋼企去產(chǎn)能影響,煤焦油價格一路飆漲,而與原油價格關(guān)聯(lián)的油漿價格波動相對穩(wěn)定。今年1月,每噸煤焦油價格從1480元漲至2390元,當月每噸煤焦油實際結(jié)算價格比油漿高248元,若按照7月份油漿結(jié)算價格測算,使用油漿每月費用約175萬元,使用煤焦油每月費用約208萬元。
該事業(yè)部根據(jù)市場變化,今年2月向公司提交專題報告,解決了油漿資源供應(yīng)問題,為替燒天然氣做準備。環(huán)己酮車間利用4月份大檢修機會,將兩個重油儲槽由手動加熱改為自動加熱,實現(xiàn)溫度精準控制。同步進行接卸地面槽車改造施工,加固周邊防止?jié)B水,避免油漿含水超標。7月底,硬件改造完成,油漿進廠。
8月6日凌晨,該車間將天然氣改燒油漿,廢堿焚燒裝置經(jīng)過20多天運行,生產(chǎn)穩(wěn)定,沒有發(fā)生“堵油槍”情形。環(huán)己酮車間廢堿焚燒裝置工段長宋文斌說,當初曾擔心燒油漿會增加操作難度,“從實際運行來看,效果超出預(yù)期,勞動強度沒增加,降本效果明顯。”